Wyświetlono wypowiedzi wyszukane dla słów: Farby Sikkens
Temat: FARBA METALICZNA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Według mnie najlepiej moto wygląda jak pomalujesz go farbą metaliczną
NIe daleko mnie w Kluczborku jest sklep z farbami samochodowyi(renowacyjnymi) SIKKENS!!!!!! Zapytałem się ile farby na to wyjdzie i za 100zł 80gr dostałem 150 ml czarnego metaliku na ramę, 150 ml bordowego metaliku na bak i schowek, 100 ml siwego metaliku na błotniki.
Do tego dostałem jeszcze specjalny rozpuszczalnik, lakier i utwardzacz.
Wszystko w wystarczającej ilości. Jeszcze nie pomalowałem ale klega ma i bardzo mi się to podoba.
Temat: POMOC W ODNOWIENIU
Czy warto? jezeli robisz dla siebie to pewnie tak,jesli po tym planujesz sprzedaz to raczej nie... duzo pracy przed Toba a wiec powierchnie przeciwslizgowe przede wszystim nalezy zeszlifowac (na gladko!) podziwiam ludzi, ktorzy lakieruja antyslipy, na nich zawsze zostaje wosk z formy i nijak nie da sie go usunac, a pozniejsze efeky widac na zdjeciach.Po tym mozesz uzyc farby Internatiatonal interdeck (gotowy antyslip, niestety bardzo ograniczona paleta kolorow) badz zmieszac lakier ktorego bedziesz uzywac z piaskiem kwarcowym - portki wydziera Pekniecia zelkotu oczywiscie zebrac, najlepiej urzadzeniem typu dremel badz pdobnym rzezbiac takie V-rowki.Szpachlowac albo zelkotym zmieszanym z krzeminka ew.z talkiem, jednak polecam to pierwsze,albo gotowym wyrobem np.International Interfill (drogi!) Ze pekniecia znikad sie nie wziely to koniecznie sprawdzic co jest od srodka - jesli to tylko za mala gramatura laminatu to dolozyc w miejscu pekniecia powiedzmy 3 warstwy (mata/tkanina/mata) jesli juz sam laminat jest trzasniety to pozostaje go zeszlifowanie fazowane(w miejscu pekniecia wybierasz do zelkotu, i fazujesz dookola po okregu tak aby przylgnia nowego miala 8~10 cm i nakladasz nowe warstwy (mata oczywiscie rwana, nie cieta) od malutkiego skrawka przez coraz wieksze az uzyskasz wypelnienie ubytku.I jak juz z tym sobie poradzisz pozostaje malowanie z zewnatrz - czesc podwodna:sikkens epoxy hard coat, potem antyfouling, czesc nadwodna - lakier jaki sobie zazyczysz, byle nie akryl, do jachtow z laminatu najlepsze sa poliestrowe, osobiscie uzylem DD Ijssel polyester lak, nie mam jednak pojecia czy jest dostepny w Polsce, jak nie to warto na pewno wybrac "jachtowego" producenta - International, Sikkens, Clou etc.
Temat: deskowanie modrzewiowe
...na twardej powłoce mi nie zależy
się łuszczyła.
ale chciałbym lekko "ujednolicić" kolor
drewna przy zachowaniu naturalnego wyglądu (bez połysku).
No właśnie - też mi o to chodzi - lazury to coś w rodzaju bejcy - bardzo
dobrze widać słoje drewna pod tą powłoką.
Parę tygodniu temu
widziałem we Włoszec nową chałupę obłożoną deskami świerkowymi. Była
pociągnięta jakimś impregnatem, który leciutko zmienił kolor drewna (nie
wyglądało jak surowe)...ale wszystko miało bardzo naturalny charakter,
zupełnie jakby nie widziało chemii. Może sam podkład sikkensa wystarczy?
Nie wiem czy podkład wystarczy - trzeba by spróbować, ale wydaje mi się, że
ostateczny efekt z drugą powłoką będzie Cię zadowalał.
Też widziałem fajnie pomalowane drewniane elewacje w Niemczech i Francji -
to były właśnie lazury (pytałem kumpla, który tam te rzeczy robił).
Najlepiej wybierz się do jakiejś firmy, która ma wzorniki sikkensa i
zobacz - inaczej to wygląda na sośnie, inaczej na meranti.
Większość firm produkujących okna drewniane używa tych lazurów (przy
okazji - są to farby wodorozcieńczalne i nawet ładnie pachną ;)
Ja dlatego zastanawiam się nad sikkensem na oblicówkę, by mieć ten sam
kolor, co na oknach.
Pozdr
Eter
Temat: Lakier do W210
Lakierowanie to ciężki temat .Masz nr.lakieru jedziesz do mieszalni podajesz nr. Pan szuka znalazł twój kolor ale może byc z tego numeru koloru 5 odcieni, dlatego pan przykłada fiszkę do karoseri i sprawdza najbardziej przyblirzoną i na tej podstawie dorabia farbę.Na fiszce podany jest nr.wklepuje go do kompa i widzi ile składników wagowo musi zapodać.Co najważniejsze że te 5 odcieni może mieć Rm naprzykład baza PPg może mieć już 3 a sikkens 8.Reszta zależy od lakiernika nawet jeżeli baza albo lakier nie bardzo pasuje, dobry lakiernik zgubi to przy malowaniu.Bardzo ważne jest też rozrabianie bazy lakieru ma to wpływ też na kolor.Przed malowaniem wykonuje się natrysk prubny na fiszce natej podstawie można reklamować.Kiedyś dorabiałem farbę i byla lipa fiszka pasowała jak ulał natomiast w rzeczywistości lipa okazało się że pod nr fiszki zile była podana receptura
lakieru ,reklamację uwzględnili pokryli wszystkie koszty.
Temat: Lakierowanie
Witaj Andrzeju nie wiem jaku Ciebie ale u nas w Zielonaj Górze to w sdandoxe to lakiery juz sa wodorzcieczalne tak zwane wodne... "ochrona środowiska" chyba ze maja jeszcze konwencjie czyli farby rozpuszczalnikowe ale nie jestem pewnie czy to napewno oni robia z systemu standox... lakier standox jest hmmm... moze tak nie jest zły doblu maja klar czyli lakier bezbarwny ładnie sie rozlewa i i ładnie się poleruje... jak mają konwencjie to jest cooll śmiało polecam.... ja pracuje w systemie sikkens i mejson... sa to bardzo dobre lakiery mysle ze leprze niż tandox tyle ze drobie!!!... Ale zarówno sdandox jak i sikkens czy tez mejson nadaje sie do naszych pzecinaków fal r pozdrawiem Michał Kozak z Czerwieńska...
PS.
Służe pomoca...
Temat: jaka farba na plastik ?
Chodzi o farbe, ktora dobrze trzymalaby sie na plastikowych,
nielakierowanych zewnetrznych elementach samochodu.
Ma ktos jakies doswiadczenia w tym wzgledzie? Jakiej najlepiej uzyc?
Red ! Idź do jakiegokolwiek sklepu sikkensa itp. i zapytaj o podkład na
plastik :)
To jest takie ustrojstwo co malujesz nim klamki lusterka itp przed
lakierowaniem :)
Temat: Nowy
Też uważam, że takie malowanie jakie sobie umyśliłem jeżowi pasuje. Może niektórzy ortodoksi się obruszą. że "fabryka w takich kolorach nie robiła", że to nie oryginał i profanacja itp. Jak dla mnie moto może mieć kolor indywidualny, nawet zabytek i nie jest to żaden "grzech" (pod warunkiem, że wybierzemy kolor oliwki:)
Odpowiadam co do koloru krótko: nie podam RAL bo go nie znam. Z wyborem koloru to było tak, że umyśliłem wersję militarną. Nie miałem zaufania do sprzedawców z allegro co do farb militarnych (nitro, jakieś "sahary" itp). Poszedłem do mieszalni sikkensa, wybrałem z palety jakąś oliwkę, dorobili mi i tyle (nr nie zapisałem!). Zostało mi z tego pół litra (farby znaczy:), więc na poprawki czy rysy starcza.
Jest to pełny mat i raczej był to błąd bo strasznie łapie brud (lepiej byłby półmat). Fakt jednak że w pełnym świetle dziennym wygląd ma powalający a i z dodatkami w barwie innej oliwki czy zieleni się nie gryzie (np brezentowe sakwy).
Temat: 1
Witam po dłuższej przerwie,poruszyliscie ciekawy temat.Mam swój warsztat oczywiscie zarejestrowany robię lakierami SIKKENSA podkłady i szpachle też tej samej firmy.Za element biorę 300zł,ale to jest z moimi materiałami,malowałem różnymi lakierami i nie jest to takie proste czasami maluje element 7 razy bo jest 80%perły.Mam sporo roboty bo nie robię lipy,lakiery dorabiam w Siedlcach gość siedzi w tym już 20 lat i jest naprawdę dobry.Wydaje mi się ze 300zł to dobra cena bo z tych 300zł mam koszty takie jak paliwo,światło,suszenia w kabinie plus moja farba i podatek do skarbowego.
Temat: Lakier mat
OK! może ci z Landa mnie nie stracą
Idąc do sklepu mówisz, że chcesz matową farbę rzucić na autko. Mieszacz zarzuca RAL i dodaje pastę matującą. I tu tkwi pies pogrzebany. Temat wałkowany na innym znanym łofrołdowcom forum. Szczerze powiedziawszy po tygodniowych poszukiwaniach Celuxa, uruchomionych znajomościach w Polskiej Armii, prawie zdecydowałem się na takie rozwiązanie w Standoxie. Według zapewnień sprzedawcy to najlepsze rozwiązanie na auto terenowe. Tymczasem dziś trafiłem zupełnie przypadkowo do mieszalni Sikkensa i na moje zapytania o mat i autka terenowe odesłali mnie do Pana Waldka za ścianą , będącego "naczelnym" malarzem Land Rovera w salonie sprzedaży. W zasadzie to nie salon, a fachowa zabudowa Defów pod klienta markowana Land, Range Roverem i Jaguarem. Pan Waldek wyjaśnił mi, że wcześnie proponowane rozwiązanie to dno. Lakier matowy z wypełniaczami, czyli taki jaki dostajemy w sklepie, wygląda efektownie... do pierwszego kontaktu z czymkolwiek. Później doprowadza właściciela samochodu do myśli samobójczych. Według niego rozwiązanie to, zwykły akryl (z połyskiem), a na niego matowy klar. Nie uwierzyłbym, gdyby koło mnie nie stał Def zrobiony dla ŻółWi, a drugi nie wyjeżdżał z komory. Pierwszy był po lekkim dzwonku, więc używany i szczerze powiedziawszy na ocalałych elementach nie widziałem, żadnych rysek.
Komu wierzyć? Dlatego pytam o doświadczenia z takim lakierem na samochodach. Ewentualnie kto kładł i co.
Temat: woda z Max Meyer-a
moim zdaniem informacje sa niczym w porownaniu do kupienia paru setek farby i sprawdzeniu samemu:)) Wiem ze duzo serwisow np mercedesa uzywa Glasuritu ale system jes standard wszystko w tonacje moim zdaniem nie ma perfekt kompani farbotworcej kazda ma problem z kolorem wiem ze sikkens wypuszcza wode ktora bedzie wygladala tak samo przed nalozeniem jak i po czyli to samo co bazy rozpuszczalnikowe kolor bedzie mozna sprawdzic na linijce
Temat: e34 M5 Avus Blau - kolor listew progowych
Witam społeczność!
po długich poszukiwaniach nabyłem youngtimera - e34 '95. Poprzednik miał jakiś dziwny sen i pomalował dolne listwy na czarno. Jako że e34 sama w sobie, według mojej opini, jest już klasykiem, chciałbym przywrócić jej wygląd do oryginału, tymbardziej że aktualnie jest przygotowywana do sezonu. Czy ma ktoś z was wiedzę na temat numeru farby jaki został użyty - oryginalny numer albo jakieś zamienniki z Glasurit'a, Sikkens'a... Jakakolwiek pomoc mile widziana.
Pozdrawiam
Temat: Pytanie z blacharki
a co z kolorem? jak dobrac odpowiednia farbe do koloru nadwozia tak aby nie
rzucalo sie w oczy;
idź do dobrego sklepu lakierniczego, w którym uzyskują przez mieszanie
składników wybrany kolor lakieru na podstawie danych auta, albo wzornika
(wydruk zestawu kolorów)
ja miałem tak dobrany do baardzo wiekowego auta lakier srebrny metalik
(SIKKENS)i wyniki są zachęcające
rdzę wyraźną usuń i miejsce potraktuj jakimś środkiem zabezpieczającym
przed dalszą korozją
Temat: Gdzie w Tojmiescie dobiora kolor
Sikkens czy jakoś tak. Na ulicy Kartuskiej, po tej samej stronie co szpital,
na wprost ulicy Bema. Tylko weź ze sobą większy element, np. pokrywkę od
wlewu paliwa. Za puszke sprayu , w której było 100 ml farby+reszta
komponentów( razem 500ml) dałem 42,6 lub 46,2 (skleroza).
Ja pomalowałem tym pół zderzaka i kawałek błotnika i jeszcze mi zostało.
Temat: Powoli zbliżam sie do końca...
Koszta całej akcji podam w galerii razem z fotami. Co do lakiernika, to będzie malowany przód , cała maska (kamyczki i napis gwoździkiem, jakbym dorwał frajera... ), pas przedni i doły błotników przednich (kamyczki), Podszybia na rogach, dół lewych drzwi 4 małe purchlaczki 1-2 cm, dół lewej tylnej ćwiartki, listwa IS (bdb stan, ale srebrną dorwałem...), wspawane dwa narożniki tylnego pasa 10x10cm (kijowo zrobione w Reichu). Auta całego nie maluję,bo ogólnie stan jest całkiem dobry, całość oczywiście po wszystkim do polerki. Koszt farby 1L, utwardzacza, rozpuszczalnika i podkładu Sikkensa (na tym nie oszczędzam) - 280 zeta. Koszt lakiernika pewnie w granicach 500 złociszy. Zobaczymy po robocie.
P.S. strzelba przecież masz taką ładna IS'kę, te błotniki to po dzwonku??? :
Temat: ppg mieszalnik
No niestety wydaje mi sie ze za bardzo sie skupili na pomocy nexie i mayerowi co im sie wogole nie udalo nawet technik z ppg powiedzial mi na ucho ze te predzej wymienione to wielki znak zapytania przy doborze koloru i wytrzymalosci powlok, co do farb to moge polecic duponda i sikkensa na ich technologi leci sie oszczednie i do przodu:)
Temat: lakierowanie poliprepylenu
Sikkens 2k plastic primer, najleprza dysza 1,4- 1,5 wystarczy ze przed malowaniem umyjesz owiewy patem (scierka matujaca) czy jak to sie tam nazywa:)) we wspolpracy z m 800 solefree tez sikknesa:)) lub ciepla woda z mydlem ,to pierwsze o tyle leprze bo antystatyczne, wycierasz do sucha, jedna ladna pelna warstwa czekasz 15 min w 25 stopniach, w zaleceniach jest 30 ale to w ksiazka w praktyce zawsze bywa inaczej:)) baza lakier zgodnie z zaleceniami, bez podkladu farba bedzie odpadac a nastepny kto bedzie malowal te owiewki po tobie wyklnie cie hehehehe:))
Pozdrawiam
Temat: Szukających pomysłu na biznes-Szukam pilne :)
Witam,
Poszukuje osób/firm które poszukują pomysłu na biznes
a może chcą go rozszerzyć...
Oferta dotyczy sprzedaży farb Sikkens w opakowaniach o różnych
pojemnościach
Bardzo Tanio
Pozdrawiam
Temat: Wypolerowane felgi od TS ale co dalej pare pytan ?!
white84, farba Sikkens Argentum, daje efekt polerowanego aluminium. Ale sporo kosztuje. Puszka ponad 100 Euro z tego co pamiętam, a nie można mniej kupić, tylko całą puszkę, na zamówienie.
Temat: RENOWACJA ALUFELG
Słyszałem że tobi to też Neugefing w Steblowie. Do późniejszego lakierowania używa farb Sikkensa
Temat: Lakierowanie - opis co i jak
PoLi1990, zależny jaka lakiernia, jaka farba itp. Za nie firmowe (typu sikkens) jakieś 15 zł za 100ml (bazy metalicznej)
Temat: Skuter sniezny na zamowienie "Osa Ski-doo"
Taka tam mala robotka
Farby: Golden, Sikkens
Przyzadasy: Aero,gun,Pedzelek w wiekrzosci pedzelek:)
Czas: Ok 8h
Temat: Nie wiesz gdzie pytać? Pytaj tutaj!!
kazda szanuja sie mieszalnia robi w puszkach np SIKKENS
a podklad to jasna sprawa, ale jesli motip to tylko farby motip inaczej kaszka na budzie...
pod lakiery samochodowe dajesz niemal kazdy podklad... przetestowane
Temat: Malowanie ?? wiatrówki??
Odbiegliśmy trochę od tematu ... kolega pytał o malowanie systemu.
Żeby dobrze pomalować i żeby farba się trzymała to moim zdaniem:
Oksydę niestety trzeba usunąć.
Metal wypolerować tak by nie było rys.
Jeśli to stal to zastosować podkład do stali - do kupienia w każdym sklepie z farbami.
Jeśli aluminium to podkład do aluminium - do kupienia w sklepach z lakierami samochodowymi np. tam gdzie sprzedają farby sikkensa.
Nawierzchniowo dowolna farba odpowiednia dla danego podkładu. Farba nitro będzie się gryzła z ftalowym podkładem i odwrotnie.
Proponuję poszukać w najbliższej okolicy sklepu z farbami samochodowymi i zakupić u nich podkład do stali i nawierzchniową w wybranym kolorze. W sikkensie na przykład powinni mieć mieszalnię farb i zrobią ci dowolny kolor tylko podaj im numer wg. katalogu RAL (np. RAL 9010 - biała, RAL 9011 - czarny grafitowy, RAL 7040 - szara itd.) katalog pewnie będą mieli na miejscu to wybierzesz u nich kolor.
Farbę możesz kupić w puszce do malowania pędzlem ale mogą ci nabić ją także w spray. Polecam spray.
Usuwasz oksydę, przecierasz papierem ściernym, powierzchnia powinna być chropowata, jak wypolerujesz na lusterko to farba słabiej się będzie trzymać.
Odtłuszczasz powierzchnię i malujesz podkładem tak by nie było zacieków.
Czekasz aż wyschnie - około 24 h, znowu przecierasz na sucho bardzo drobnym papierem, tak tylko, tylko by zmatowić podkład i malujesz na wybrany kolor.
Jak coś się nie uda np. zaciek, to jak dobrze wyschnie zdzierasz farbę papierem ściernym i od nowa.
Lakiery samochodowe tak zwane renowacyjne osiągają pełną twardość powłoki dopiero po około 30 dniach, więc uważaj na flintę przez pierwszy miesiąc. Niby farba sucha ale miękka jeszcze będzie.
Polecałbym tradycyjny kolor czarny grafitowy matowy.
Koszt dobrej farby to około 25-30 zł za podkład i 20-30 zł za farbę + z 10 zł za nabicie w spray. Razem około 60 - 90 zł.
Zastanów się nad nową oksydą.
Temat: Lakierowanie dokładek, co polecacie? :)
Witka. No wiec ja szczerze mowiac odradzalbym Ci lakierowanie tego na wlasna reke poniewaz z doswiadczenia wiem ze i tak pojdziesz do lakiernika tymbardziej ze masz polozenie klaru wymaga sporych umiejetnmosci i ogladanie filmikow na youtube Cie napewno nie nauczy. Mi zanim cos wyszlo tak znosnie pochlonelo znaczne ilosci farby i czasu ale to Twoja sprawa. Wielu moim klientom wydaje sie taka prosta sprawa wziasc pistolet czy spray i obmalowac cos na aucie. Ale jesli nie zalezy Ci na efekcie to mozesz zrobic to sam... druga sprawa jest to ze nie wiem czy masz dostep do farb na rozpuszczalniku? z tego co wiem sikkens juz wymienia mieszalniki na "wodne" ktore wymagaja specjalnych warunkow i umiejetnosci. jesli chcesz farbe ktora bedziesz w stanie sam pomalowac musisz zakupic baze rozpuszczalnikowa- ktora teoretycznie nie mozna lakierowac samochodow (przepisy unijne).
co do podkladowania:
koniecznie musisz zakupic grunt zwiekszajacy przyczepnosc, mozesz kupic w mieszalni lakierow lub poszukac np. Rm sealerplast 80 lub latwiej dostepny APP 1K kunststoff Primer i na to kladziesz normalny podlkad wypelniajacy z dodatkiem uplastyczniacza- dosc wazne.
drugim wyjsciem jest zastosowanie podkladu nadajacego sie bezposrednio na tworzywa sztuczne np. Novol protect 310. Wyjscie zdecydowanie prostsze chociaz ja osobiscie zastosowalbym sobie pierwsza metode.
po wyschnieciu i obrobce podkladu i nalozeniu bazy dobrzeby bylo dodac do lakieru bezbarwnego takze uplastyczniacz-unikniesz w ten sposob np. gdy zdarzy Ci sie zawadzic dokladka lakier nie peknie i nie odpadnie wielkim platem, no i nie beda sie robic "pajaczki" przy udrzeniach kamieni lub zwyczajnie od temperatury.. Co do lakieru to polecam Lechlera Acrifan 2000 lub APP HS420. Wysoka odpornosc na zarysowania oraz wysoki i "gleboki" polysk. A co do sikkensa to najdrozsza firma nie jest zawsze najlepsza sa materialy o takiej samej lub wyzszej jakosci i tansze. Wybór nalezy do Ciebie. a co do kosztow 200-250 zl to na same materialy tyle wydasz.Pozdrawiam.
sorry za wypracowanie
Temat: Dobieranie lakieru!
Witam,
He he - moja Żona dokladnie to samo mówi. Ale jak dobiorą mi kolor to
hmmm widzisz nie wiem co mówi Twoja żona :), ale my miedzy innymi takie
uslugi swiadczymy :). To ze klient przyjedzie z wlasnym lakierem dziala
tylko na jego "szkode". Po pierwsze dlatego ze lakier jest wliczony w cene
lakierowania (lakiernik ma upusty :) ) a po drugie dlatego ze jak lakiernik
zle dobierze to musi dobierac drugi raz tak aby osiagnac zamierzony efekt.
Jesli przyniesiesz swoj lakier to lakiernik Ci z reguly pomaluje i nie
obchodzi go ze Ci kolor nie pasuje (wszak Ty go dostarczyles :O ).
grill + obudowy lusterek + listwę pod światłami + pomaluje sobie sam a
lakiernik weźmie za to samo wg. tych do których dzwoniłem - od 240 do
400zł
(!!!!!!!!!!!!!!!!!)
i slusznie wezmie. U nas tez by to bylo około 400zł - wszak trzeba elementy
zdemontować, dobrac i kupic lakier, pomalowac i zmontowac :).
A samemu i radocha będzie, i taniej..
To jak radocha to fakt - fajniej samemu. Jesli chcesz dobrac kolor to:
1. spisz z tabliczki znamionowej kod lakieru - to bedzie lakier Twojego
pojazdu - skuteczne dla nowych aut z ladnym lakierem.
2. odkrec klapke korka wlewu paliwa - do tego Ci najlepiej dobiora.
3. zwroc uwage czy masz akryl, lakier dwuwarstwowy, metalic czy perle -
w zaleznosci od tego bedziesz malowal raz lub dwa razy i od tego bedzie
zalezal koszt lakieru.
4. jesli chodzi o zakup lakieru polecam Ci sikkensa. w krakowie mozna
kupic odpowiednia farbe np. kolo hali Korony (nie pamietam nazwy uliczki -
bedziesz zainteresowany to sprawdze :) ).
5. pamietaj o wlasciwym do materialu podkladzie - zwlaszcza przy
elementach plastikowych!! (lusterka jak sadze!) jak nie pomalujesz
_wlasciwym_ podkladem to lakier po prostu sie zluszczy.
korzysc z lakiernika bedzie m.in. taka ze Ty bedziesz kupowal wszystkiego po
conajmniej 100ml - lakiernikowi to zejdzie przy nastepnych malowaniach
(oprocz oczywiscie bazy - ale ta lakiernicy z reguly prezentuja klientowi
:) ).
pzdr
aska
Temat: Co sądzicie o Standoxie?
Autor Wiadomość
luka.nis
Dołączył: 11 Mar 2006
Posty: 4
Wysłany: 11 Mar 2006 09:05 pm Temat postu: co sądzicie o standoxie?
--------------------------------------------------------------------------------
co sądzicie o standoxie, warto się unich zaopatrywać w materiały?
Autor Wiadomość
PAWEŁ
Gość
Wysłany: 11 Mar 2006 11:26 pm Temat postu: co sądzicie o standoxie?
--------------------------------------------------------------------------------
pracuję w Standoxie jako technik , podobają mi się te produkty , ale moja opinia może być stronnicza , musisz sam ocenić , zanim jednak sprawdzisz jakiś produkt, poproś o wyjaśnienie jak go stosować , lub przeczytaj piktogramy. możesz spojżeć na stronę www.standox.pl
Autor Wiadomość
grzesiek3210
Dołączył: 23 Lis 2005
Posty: 124
Wysłany: 12 Mar 2006 02:45 am Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
Ja od dłuższego czasu pracuję głównie na Standoxie i jestem bardzo zadowolony.Ale jak to się mówi są gusta i guściki.Dobry kolorysta to podstawa bo czy to będzie Debeer czy DuPont to nic nie da jak kolorysta ciemniak i zchrzani kolor (Zawsze to powtarzam więc przepraszam jeśli stałem się już z tym nudny).
Autor Wiadomość
fifka
Dołączył: 14 Lis 2005
Posty: 285
Skąd: otwock
Wysłany: 13 Mar 2006 04:48 pm Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
grzesiek3210 napisał:
Ja od dłuższego czasu pracuję głównie na Standoxie i jestem bardzo zadowolony.Ale jak to się mówi są gusta i guściki.Dobry kolorysta to podstawa bo czy to będzie Debeer czy DuPont to nic nie da jak kolorysta ciemniak i zchrzani kolor (Zawsze to powtarzam więc przepraszam jeśli stałem się już z tym nudny).
Grzesiek , a zauważyłeś powtarzalność postów?
_________________
Kupię motocykle i skutery po wypadkach,również bez prawa rejestracji.
Wiadomości proszę na priv.
Autor Wiadomość
grzesiek3210
Dołączył: 23 Lis 2005
Posty: 124
Wysłany: 13 Mar 2006 10:52 pm Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
Tutaj jeszcze się nie powtórzyłem ale sam się łapię na tym że często zahaczam o ten temat.
Najczęściej gdy ktoś mówi że lakier np. "made in EU" Producent nieznany:) bardziej mu wchodzi(najczęściej mówią ŻE JEST LEPSZY BO KOLOR ZAWSZE WCHODZI) niż np. z PPG albo z Sikkensa czy Standoxa. To znaczy że nie lakier jest lepszy tylko kolorysta,gdyż okazuje się że dorabiał w 2 różnych mieszalniach.Mam kolegę który za żadne skarby nie zmieni Debeera na nic innego bo się przejechał na PPG(kolorysta miał zawsze problem z perłami 1/10 wychodziło)a mówi ,że "z Debeera to inna bajka" .Tylko nie może pojąć tego że Debeera miesza mu gość co ma 3 mieszalniki i dobrych parę lat wprawy.
A nie siedzi gość co 2 tygodnie wcześniej robił w warzywniku i przyjeli go dlatego bo miał styczność z wagą.Taka prawda że to trzeba lubieć i nawet najlepsze lakiery z najlepszymi recepturami nie wyjdą gdy "kolorysta" będzie robił to nasiłę i z łaską.
Autor Wiadomość
gosc
Gość
Wysłany: 14 Mar 2006 07:46 pm Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
grzesiek3210 po części masz rację kolorysta to 50% koloru drugie 50% to lakiernik a z lakierem perłowym to nie masz racji perłe trudno zrobić idealnie może twój kolega coś nie tak robił lakierując wiesz ja mam klientow ktorzy jak idę na urlop to przestaja lakierowac wiec rzadko mam wolne lakier moze zrobic ktos inny ale wystarczy ze ja go opisze i nie ma żadnych reklamacji ani problemów to nazywa się sugestia dobrego kolorysty
Autor Wiadomość
grzesiek3210
Dołączył: 23 Lis 2005
Posty: 124
Wysłany: 15 Mar 2006 12:15 am Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
Właśnie chodzi mi dokładnie o to że na mieszalniku PPG pracuje chłopak który nie miał praktycznie żadnego przeszkolenia. 4 miesiące praktyki polegajace na tym że klepał z receptury...ZERO inwencji własnej. Nawet jak widział że kolor z kija jest inny niż na błotniku(przykład) to mówił że to na 100% to bo tak ma w komputerze.To według mnie On nie jest kolorysta tylko sprzedawca farb.
A chodzi mi dokładnie o to samo bo gość który miesza koledze Debeera jest tą samą osobą u której biorę Standoxa i Spectrala.I gdy on jedzie na dodatkowe szkolenie albo bierze urlop to staram się z nim wcześniej dogadać i na te kilka dni biorę WIĘKSZĄ robotę.Dobieram wcześniej lakiery i się bawię powiedzmy z 2 autami.A mniejsze naprawy przestawiam w kolejce do powrotu kolegi(kwestia max.tygodnia).Także perłę mimo że bardzo trudno zrobić to da się ją zrobić na tyle dobrze aby zarówno klient jak i lakiernik był zadowolony...tylko trzeba do tego mieć trochę w główce.Pozdrawiam.